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沙溪大道将改造为双向六车道,与番禺大桥节点形成菱形互通立交

捺山新闻网 2019-11-05 18:16:17 热度:2280}

杜南新闻记者李新实习生杨晓彤10月14日发布广州市公共资源交易中心招标公告,对番禺区罗浦街沙溪大道和番禺大桥联合改造工程进行设计和施工。招标公告显示,番禺区将在沙溪大道与番禺大桥交界处以南新建两条坡道,与番禺大桥连接,同时设立收费站。此外,该项目将在现有道路的基础上改造为双向六车道道路。在此基础上,按照规划的60米红线宽度进行加宽,并在该节点的东西两侧分别设置一座U型掉头匝道桥梁,实现节点内快速交通转换。

番禺大桥和沙溪大道之间的交通堵塞和长弯路严重影响了居民的出行。

据悉,番禺大桥已于1998年9月3日正式通车,收费期限已批准至2027年9月。在省交通厅的统一领导和协调下,2014年6月29日,全省高速公路联网收费正式实施,卡车计重收费同步实施。它是全省高速公路联网收费的主要终端出口,也是广州地区之间的重要通道。

近年来,番禺大桥与姜妍东路和沙溪大道的垂直交叉口发生交通拥堵。姜妍路开往广州的车辆不能直行番禺大桥。在进入番禺大桥收费站前往广州之前,他们必须绕过华南快速900米辅路。或者直走迎宾路,前往广信快车广州站。或者从迎宾路绕行至沙溪大道,进入番禺大桥收费站至广州。高峰时段交通拥堵严重或绕行距离长,严重影响了周围居民的日常出行。

番禺大桥目前在北面设有两条坡道,直接连接沙溪大道。受附近酒店用品批发城市出入口交通的影响,匝道出入口经常发生交通堵塞。同时,沙溪大道东段现状为双向四车道,已不能满足日益增长的交通需求。为了控制拥堵,沙溪大道与番禺大桥交界处的改造工程迫在眉睫。

沙溪大道与番禺大桥交汇处南侧将新建两条坡道与番禺大桥连接,同时设置收费站。

招标资料显示,该项目将在沙溪大道与番禺大桥交界处以南修建两条坡道与番禺大桥连接,并设置收费站。竣工后,将形成一个完整的菱形立交。该节点沙溪大道段近期将改造为双向六车道道路,从42米拓宽至46米。在改造的基础上,项目将按照规划的60米红线宽度进一步拓宽,并在该节点的东西两侧分别设置一座U型掉头匝道桥梁。坡道(Ramp A)总长约396米,坡道(Ramp B)约401米,坡道(Ramp C)约318米,坡道(Ramp D)约331米,宽度8.5米。

本工程起点为沙溪大道西侧k0 560,番禺大桥节点,自西向东,终点在k2 080星河湾社区大门附近,全长1.52公里,根据一级公路和城市主干道的功能进行改造。考虑到近期交通需求和道路安全,近期设计速度为40公里/小时,远期设计速度为60公里/小时,其中坡道A、B设计速度为30公里/小时,坡道C、D设计速度为20公里/小时,改造主要包括道路、桥梁、管道、交通和照明工程,总投资约为2.569873亿元,将于2020年3月开工,2022年3月竣工。

沙溪大道和番禺大桥节点改造工程的建设将大大方便周边居民出行,改善区域路网布局,改善当地基础设施配套条件,进一步加快洛浦街经济发展,提高道路服务水平和交通安全水平。

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